2023年1月15日，一架ATR-72小型飛機在尼泊爾博克拉地區墜毀。據最新報道，機上載有的68名乘客與4名機組人員全部遇難。而解釋空難原因，黑匣子就是關鍵中的關鍵。那么飛機黑匣子是什么？是如何被搜尋的？今天Aigtek安泰電子就帶大家了解一下。

　　黑(hei)匣(xia)子的(de)(de)官(guan)方名字(zi)叫(jiao)“航空飛行記(ji)錄器”實際(ji)上(shang)，黑(hei)匣(xia)子的(de)(de)顏色(se)并不是黑(hei)色(se)的(de)(de)，反(fan)而(er)是醒(xing)目(mu)(mu)的(de)(de)橘紅色(se)，有的(de)(de)還貼著醒(xing)目(mu)(mu)的(de)(de)反(fan)光條，就是為了顏色(se)醒(xing)目(mu)(mu)，失事后便于尋(xun)找。

　　那黑匣子(zi)為什么要(yao)叫黑匣子(zi)呢？

　　之所(suo)以被稱為「黑(hei)(hei)匣子」是(shi)因為早期飛機內所(suo)有的(de)(de)電子儀器都是(shi)放置(zhi)在大小(xiao)、形狀都統一的(de)(de)黑(hei)(hei)色方(fang)盒(he)里(li)，話音記(ji)錄(lu)器更是(shi)放在更堅固的(de)(de)黑(hei)(hei)色方(fang)盒(he)中。不過，發生空難后想要尋找到這樣的(de)(de)黑(hei)(hei)色盒(he)子可(ke)并(bing)(bing)不容(rong)易(yi)，于(yu)是(shi)美國航空局在1965年決定將(jiang)這「黑(hei)(hei)匣子」漆成亮紅色或橘(ju)色以方(fang)便在萬一失事時尋找。并(bing)(bing)在外殼上印有「FLIGHTRECORDER,DONOTOPEN」的(de)(de)字樣，它(ta)的(de)(de)原理類似于(yu)照(zhao)相機，利用拍照(zhao)來記(ji)錄(lu)飛行(xing)情況，因此就需要一個(ge)“黑(hei)(hei)匣子”來處理膠卷的(de)(de)曝光。黑(hei)(hei)匣子這一詞匯也在真正(zheng)的(de)(de)飛行(xing)記(ji)錄(lu)儀發明后沿(yan)用至今。

　　黑匣子里面都有啥(sha)東西(xi)？

　　黑匣子里面裝有飛(fei)行數(shu)據記錄器(qi)和(he)艙聲錄音器(qi)，能把飛(fei)機停止工(gong)作或失事墜(zhui)毀前半小時(shi)的(de)(de)(de)30多種飛(fei)行數(shu)據和(he)駕駛(shi)艙內的(de)(de)(de)聲音記錄下來。黑匣子通(tong)常(chang)是用金屬(shu)和(he)一(yi)些高(gao)性能的(de)(de)(de)耐熱(re)材料做(zuo)成的(de)(de)(de)，具有極強的(de)(de)(de)抗(kang)火、耐壓、耐沖擊震(zhen)動、耐海(hai)水浸泡(pao)、抗(kang)磁(ci)干擾(rao)等能力。根據歐洲的(de)(de)(de)標準(zhun)，黑匣子必須能夠抵受2.25噸的(de)(de)(de)撞(zhuang)擊力，在1100°C高(gao)溫(wen)下10小時(shi)仍不會受損(sun)。即便(bian)飛(fei)機已完全(quan)損(sun)壞，黑匣子里的(de)(de)(de)記錄數(shu)據也能完好保存，所(suo)以成為了飛(fei)機最好的(de)(de)(de)見證者。

　　黑匣子是如何被搜尋的呢(ni)？

　　如果飛機(ji)墜(zhui)毀(hui)在(zai)陸地上，尋找方法(fa)基本只有(you)靠眼(yan)睛觀(guan)察(cha)。找到(dao)(dao)「黑匣子(zi)」還是(shi)基本有(you)把握的(de)(de)，但(dan)是(shi)如果飛機(ji)墜(zhui)落(luo)到(dao)(dao)海中，那么(me)就會非常麻煩，甚至根(gen)本無法(fa)找到(dao)(dao)，即(ji)使黑匣子(zi)裝有(you)水下定位(wei)(wei)信標，但(dan)是(shi)自身電源有(you)限，一(yi)旦其(qi)(qi)感(gan)應器(qi)接觸(chu)到(dao)(dao)水，就開(kai)始(shi)發射(she)脈沖信號，每秒發射(she)一(yi)次(ci)「ping」信號，共(gong)發射(she)30天，然后(hou)電池就沒電了(le)。如果在(zai)有(you)限的(de)(de)時間內(nei)不能及時準確(que)確(que)定它的(de)(de)位(wei)(wei)置，那么(me)后(hou)續搜索(suo)工(gong)作就將“摸黑”進行(xing)，況且海底環境極其(qi)(qi)復雜，搜索(suo)工(gong)作就會變得十分困難。

　　關于黑(hei)匣(xia)子的被搜尋(xun)的原(yuan)理(li)，我(wo)(wo)們也(ye)通(tong)過一(yi)個簡易的裝置平臺來模擬，我(wo)(wo)們將示波(bo)(bo)器(qi)連接接收(shou)信(xin)(xin)號的天線，在(zai)示波(bo)(bo)器(qi)設置信(xin)(xin)號捕捉(zhuo)(zhuo)范圍，當我(wo)(wo)們在(zai)摁動(dong)車(che)鑰匙的時(shi)候，就可以看(kan)到(dao)示波(bo)(bo)器(qi)捕捉(zhuo)(zhuo)到(dao)了這個瞬(shun)時(shi)信(xin)(xin)號，當我(wo)(wo)們打開話筒開關后，我(wo)(wo)們可以在(zai)示波(bo)(bo)器(qi)持續觀測(ce)到(dao)一(yi)個480MHz的持續穩定信(xin)(xin)號，這就和尋(xun)找飛機黑(hei)匣(xia)子時(shi)接收(shou)信(xin)(xin)號原(yuan)理(li)相同。

　　中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)飛(fei)機黑(hei)匣(xia)子(zi)技(ji)術雖然起步較晚，但緊跟國(guo)際民航標準(zhun)，產品發(fa)展也歷經(jing)了(le)四(si)代。中(zhong)(zhong)國(guo)已(yi)經(jing)建有國(guo)家級(ji)飛(fei)機黑(hei)匣(xia)子(zi)墜毀(hui)防護性(xing)能(neng)驗證(zheng)試驗室，1978年(nian)(nian)研(yan)制(zhi)了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一(yi)臺磁帶式黑(hei)匣(xia)子(zi)；1990年(nian)(nian)研(yan)制(zhi)出了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一(yi)臺采用半導(dao)體記錄介質的(de)黑(hei)匣(xia)子(zi)；1991年(nian)(nian)取(qu)得(de)中(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一(yi)個(ge)機載設備適航證(zheng)；2000年(nian)(nian)成功(gong)研(yan)制(zhi)了(le)緊跟TSO-C124a標準(zhun)的(de)黑(hei)匣(xia)子(zi)；2012年(nian)(nian)成功(gong)研(yan)制(zhi)了(le)抗飛(fei)機高(gao)速墜毀(hui)的(de)黑(hei)匣(xia)子(zi)，超出TSO-C124b標準(zhun)要求。研(yan)發(fa)的(de)新型拋放式黑(hei)匣(xia)子(zi)，具備水上漂(piao)浮、無線電(dian)和(he)衛(wei)星定位功(gong)能(neng)。

西安安泰電子是(shi)專業從(cong)事(shi)功率放大器(qi)、高(gao)壓放大器(qi)、功率放大器模塊、功(gong)率信號源、射頻功(gong)率放大器、前置微小信號放大器、高精度電壓(ya)源、高(gao)精(jing)度電(dian)流源等電(dian)子測量儀(yi)器研發、生產和銷(xiao)售的高(gao)科技(ji)企(qi)業，為(wei)(wei)用(yong)戶提供具有競爭(zheng)力的測試方(fang)案。Aigtek已(yi)經(jing)成為(wei)(wei)在業界擁有廣泛產品線(xian)，且具有相當(dang)規模的儀(yi)器設備供應商，樣機(ji)都支(zhi)持免費試用(yong)。如想了(le)解更多功率放大器等產品，請持續關注(zhu)安(an)泰(tai)電子(zi)官(guan)網hkdyw.cn或(huo)撥打029-88865020。